老鷹半導體受邀參加“微言大義”研討會并發表主題演講

       第三十一屆“微言大義”研討會圓滿結束。研討會期間，老鷹半導體首席科學家莫慶偉博士受邀發表了《VCSEL技術發展及其在智能感測與汽車雷達中的應用》的主題演講。9月23日，在由蕪湖市人民政府和SEMI共同主辦的“化合物半導體制造技術論壇”中，莫博也采用視頻方式進行了演講。

    隨著VCSEL技術的不斷發展進步，國內廠商在技術方面的新嘗試與新突破，讓VCSEL技術的發展曲線逐漸呈現出斜率趨于1的遞增的態勢，可以說，VCSEL技術發展迎來了嶄新的契機。

圖2 VCSEL應用趨勢

     莫慶偉博士發表的演講中提到針對不同市場VCSEL的不同設計方法從內剖析其技術原理，進而傳遞出VCSEL技術原理與應用領域的雙向作用。市場對VCSEL解決方案提出了新的要求，VCSEL解決方案的推動也緊跟市場打開新的應用，這一點得到了參會者的廣泛認同。不同的技術原理包括iToF、dToF、結構光應用到其對應領域，才能最大發揮VCSEL價值，為客戶為市場帶來更多的價值.

    莫慶偉博士通過分析不同案例的VCSEL產品結合其特有的技術路線所具備的特點，指出未來國內外VCSEL廠商技術創新方向。  VCSEL因為其獨特的芯片架構、優異的光電性能和日趨成熟的規模量產，成為數通、3D感測和汽車電子等應用場景中半導體光源的最佳選擇，甚至是某些領域的唯一選擇。針對3D感測、汽車電子應用場景，莫慶偉博士系統分析VCSEL芯片以及圍繞VCSEL的封裝、驅動和集成技術在這些應用場景所形成的挑戰，提出相應的解決方案以及分區控制、多結VCSEL、倒裝VCSEL等新技術給智能感測和汽車電子等領域帶來的新的應用和突破。VCSEL芯片會向著“更快、更強、更高效、更集成”的方向不斷發展。

      此外，莫慶偉博士系統介紹了老鷹半導體VCSEL系列的相關產品。目前3D感測方面，老鷹半導體針對接近傳感、結構光、iToF、dToF不同技術和不同距離都準備了豐富且完整的產品線，汽車電子方面，老鷹半導體提供中短距的補盲雷達和長距離的導航激光雷達，以及車內智能座艙、駕駛員在位、疲勞監測等多樣化、成熟的產品線，有高速度、高穩定性、高性價比等特點。

     “不鳴則已，一鳴驚人”。老鷹半導體相信在未來能夠不斷錘煉技術，厚積薄發，在VCSEL行業中走在前列、勇立潮頭！